Berna12

Un tendeur de chaine manuel, et pourquoi ?
J'entendais, a certains régimes, un bruit, un claquement, je me suis servi d'un bout de bois en guise de stéthoscope pour le localiser.
Et c'est au niveau du tendeur de chaine de distribution que cela se passait.
J'ai enlevé le bouchon avec le ressort au ralenti et enfilé un tournevis a la place pour faire sauter un cran du tendeur automatique et là j'ai senti de petit allé retour du tendeur sans pouvoir faire sauter ce cran.

Après de multiples réflexions et recherches, il s'avère que c'est le jeu des dentures du tendeur, entre le moment ou il doit compenser la tension sans le pouvoir et en plus cela abime les dentures et il peut arriver que l’antiretour soit Mort, et là, bonjour les dégâts

J'ai sous la main un bout AG4 de 25 mm d'épaisseur

perçage central et taraudage M8

Débit à machine outil "automatique à la main"......

Une tige M8 avec un écrou brasé et usiné pour avoir l'arrondi du tendeur d'origine.

Un fraisurage pour recevoir un joint torique bloqué par un écrou à embase préalablement démunie de ces dentures

Pour le réglage, ce n'est pas compliqué; il faut enlever le tendeur automatique, moteur au point mort et batterie débranchée, surtout ne pas faire tourner le vilebrequin, là, il y a danger.
Monter le tendeur manuel avec la vis centrale divisée, une fois fixé serrer manuellement la vis sans forcer jusqu'au contact du patin.
Démarrer le moteur au ralenti et serrer la vis centrale toujours à la main sans forcer et serrer le contre-écrou qui va aplatir le joint par la même occasion en maintenant la tige avec une deuxième clé

Maintenant, plus de claquement, un simple glissement à peine audible avec le bout de bois, du coup je me suis commandé un vrai stéthoscope de mécanicien.
Une chaine de distribution travaillant dans l'huile devrait faire la vie de la moto, ce sont les battements qui l'usent prématurément, en plus, quand il y a du flou dans la chaine le diagramme d'admission et échappement s'en trouve modifié, je trouve maintenant une meilleure réactivité aux accélérations et décélérations,à confirmer sur plus de KM

5.65 euros, c'est super cet appareil, plus besoin du bout de bois

cotes, quand la chaine est en bon éta