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Publié le 12 Décembre 2010

 

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Cet article a été fait avec l'aimable participation (photos et procédure) de "LARTISIEN" pseudo de sylvain sur le forum de

DTMX PASSION ,qui adapte cette fourche sur sa DTMX.

 

Préparation de "lartisien" sur DTMX PASSION   cliquer sur le lien  autoco10

 

  MERCI

 

 

Avec se type d'outil (embout ecrous 22 mm sur plat) pour désolidarisé les tubes des fourreaux

 

 

ou comme celui ci

 

 

 

Serrer l'outil à l'étau

 

 

 

 

 

Une foi le ressort et l'huile enlevé !

 

Enfiler un bras de fourche sur l'outil en prenant soin de bien le positionner dans la partie femelle de la fourche.

 

A l'aide d'une clé six pans malle de 10 desserrer !

 

 

 

Désolidariser les tubes des fourreaux en tirant ,cela vient tout seul .

 

 

 

 

Pour changer les joints ,commencer par enlever les racleurs .

Enlever la tôle de protection avec un tournevis plat

 

 

 

 

 

Ensuite enlever la partie en caoutchouc et le clips

 

 

 

 

 

Enlever le joint à lèvres

 

 

 

 

 

 

 

Pour le remontage procéder en sens inverse

 

 

045

 

Et voila le travail !

 

 

 

 

 

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Rédigé par berna12.over-blog.com

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